Engwe Mapfour N1 Pro: Es-City-Bike Mit Smarten Extract

Preis beim test

1799 euros

Aktuell Bester Preis: Mapfour N1 Pro

Bis zum 5. März 2025 Können Sie Beim Kauf Des Engwe Mapfour N1 Pro Gleich Mehrfach Sparen: Im Einführrungsangebot kostet das e-bike 1,799 Ruler Statt 1,899 Euro. Dazu gibt es ein Zubehör-Kit im wert von 199 Euro. Entält eine gepäcktetasche, Einen Handyhalter und ein Zusätzliches Schloss. Weites 100 Euro Sparen Käufer MIT Dem Gutschecode Pcwelt.

Urban-Oder City-Bikes Richten Sich Vorwiegend An Pendler, Die Au Fifestigten Straßen Unterwegs Sind. ENTPRECHAND haben Violete Marken Wie Hercules, Cube, Desiknio, specialized und Vanmoof Socke Räder im Angebot. Meist Liegen Die Preise Jenses von 2,000 Euro und SMART ZUSATZFUNKTONEN BIETET ALLENFALLS VANMOOF. In Diese Lücke will be Engwe Mit Seiner Neuen Unrmarke Mapfour und Dem Model N1 Pro Stoßen. Im test Muss sich das e-bike beweisen.

E-Bike Mapfour N1 Pro Für 1,699 euros (MIT PCWELT code)

Design & Verbeitung

Anders Als Viole-Bikes Online, Die Nahezu Vollständig Montiert Geliefert Werden, Kommt Das Mapfour N1 Pro in Mehreren Einzelteilen. MIT Dem Beiliegenden Werkzeug Müssen Rahmen, Lenker, Sattel, Pedale, Schutzbleche, Ständer und Beide Räder Selbst Zusamgebaut Werden. Der Versand Erfolgt Aus pollen, Wo Die Räder Vormontiert Werden.

Christoph Hoffmann

Alles ist gut und staßsicher in Einem Karton Verpackt, Davon Deuten Zwei Gelbe Säcke Mit Verpackungsmüll Aus Kunststoff.

Christoph Hoffmann

Der zusammenbau mit den einzelnen komponen funktioniert ohne problem. Allei Passen Korrekt Ineinander und Können Mit den Schrauben Sicher Fixed Werden. Beim Hantienen mit dem carbonrahmen und denbauteilen fällt schon das geringe gewicht vo knapp 19 auf. Das ist deutlich weniger als ein mountainbike myth stahlrahmen, Aber auch einige kilogramm mehr als (teurere) model von cubes.

Christoph Hoffmann

Die Verständliche Anleitung in Deutscher Sprache Erklärt alle Schritte, Sodass Wir Das Komplette in Weniger Als Einer Ausgepackt und ZusamamGebaut. Der Hersteller Verzichtet Durchgängig auf Schnellspanner, Etwa für die räder und den Sattel. Das dient einersits dem diebstahlschutz, Anderersitits Kann Man auf der Radtour Nicht mal Schnell den Satttellen.

Die Komponen Sind Wertig und Hinterlassen Einen Soliden Eindruck. Der Hersteller Gibt Die Folgenden Daten Für Die Komponen Des Mapfour N1 Pro Heraus: Bürstenloser 250-Watt-Mittelmotor von Ananda MIT 80 Nm Drehmoment, 7-Gang-SCATEG Von Shimano, Hidraulische 160-Mm-Schebenbremsen Sowie Lardium-Eonen-Fair 36 volt und 10 ah.

Für einen optimalen antrieb gibt es einen drehmomentsensor. Er misst das aufgebrachte drehmoment des fahrers undstet es zusammen mit der trittfrequenz an den controller des e-bikes. AUF Base Dieser Information Ceu Steuert ein Algorithmus die Moordrehzahl und -leistung.

Beor Wir Mit der Einrichtung in Der App Fortfahren, Laden Wir Das e-Bike Einmal Komplett Auf. Geladen Werd er Mit Dem Mitgelieferten 336-Watt-Netzteil (Ausgangsleistung: 42 Volt Bei 8 Ampe) on Ladebuchse ridekt am Rahmen, Die Buchse ist Mit einer Gummikappe their nässe geschützt. Der Akku ist zum entnehmen mit einem schloss gesperrt und wird per schlüssel entriegelt.

DANK SCHNELLLADE-FUNKTION ISIN HALB VOLLER AKKU IN NUR 40 MINUTE VOLLSTändig Geladen. Für eine kompletete ladung gibt der hersteller 1.5 studen an – ob das wirklich stimmt, prüfen wir im waiteren test.

App

IM Ersten Schritt Installieren Wir Die Engwe-AP AUP AUF dem iPhone-selbStredend gibt es die auch für Android-Sartphone. Nach Dem Ersten Start der App Legen Wir Ein Konto An und Fügen Das E-Bike Mithilfe des Rahmen Aufgedruckten Qr-Codes Hinzu. Das Mapfour N1 Pro Taucht Dann Mit einem Bild in app Im Bereich “e bike” auf.

Hier Sechen Sie Auch Den Aktuellen Akkustand Vardaben Zugriff auf Diem SMARTEN FUNKTIONEN WIE SCHLOSS und Licht. Dazu Gibt Es Im Im Unteren Bereich employee zur Letzten Tour. Fahrsatististiken für woche, monnat und jahr erfährt man auch auf der startseite der app. Zusätzlich gibt es wetterinformationen für den aktuellen standard.

Christoph Hoffmann

Unter der etwas Ireführenden Bezeichnung “aufzeichnen” Verbirgt sich die navigation myth kartenansicht. Sie Können ein Ziel Eingen und Erhalten Dann Exakte Sprachanweisungen und Richtungsangaben. Die erscheinen als piktogramme auch auf dem display des e-bikes.

Ein Echtes highlights ist diebstahlsicherung des Mapfour n1 pro: ist das e-bike verriegelt, ertönt ein Lauter alarmton, Sobald es ar angfasst und eTwas bewegt ward. Das integrity rahmenschloss hope den antrieb, sodass das e-bike auch nicht geschoben werden kann. DANK EINES INTEGRIERT GPS-MDULS Lässt Sich Das Smart Rad Auch Auf einer Karte Orten.

Praxistest: Eine Tour Durch Die Stadt

Nach Dem Zusammenbau und der einrichtung in der app kann es directkt losgehen – entweder zu einem bekantenten ziel on navigation. Eine nützliche Funktion Fehlt Jedoch: Die Unsterstützung für im Addressbuch gespeicherte kontakte bei der zielshe.

AM LINKEN LENKERGRIFF BEFINDET SICH EIN KLEINES BEDIENFELD MIT EINEM EIN/AUS-SCHALTER ZUM AKTIVIren ODER DEAKTIVIren DES ELAKTROANTRIBS Sowie Zwei Pfeiltasten Auswahl Der Fünf Fahrmodi (step, pedal assistance system). Alternatively Lässt sich der modus auch bequem in der app umschalten.

Christoph Hoffmann

Die im lenker integrity frontbeleuchtung ist hell, auf wunsch kann ach noch ene ambient-beleuchtung in verschiedenen Farben und Modi (Einzelfarbe, Lauflicht, Langsames Blinken, Mehrfarbenlauflicht und Atmungsht) zugschallet) Werden. Das Rücklicht ist Solarbetrieben.

Der Sattel ist Bequem und Lässt Sich Nicht not in der Höhe, Sondern Auch im Versetetellen – Allerdings Nur Werkzeug.

In Der Lenkermitte Ist Das displays Platziert. Es Zegt die akuuelle geschwindigkeit und die verblebende reichweite mit elektrischer untterstützung an.

Das Fahren mit demi e-bike ist auf den ersten kiloter geohannungsbedürftig, was Aber am umstieg von einem mountainbike mit einer gefederten gabel liegt. Diese Federt UNEBENHIETEN FAST KOMPLETT WEG – Beim Mapfour N1 Pro Spürt Man Schlaglöcher Sofort in Den Armen und Gesäß. Der sattel ist eTwas gefedert, was the normal für personal ausreichen Sollte.

Christoph Hoffmann

Gleich, OB MIT ODER OHNE MOTORUNTERTSTZUNT – DAS BIKE Lässt Sich Mit Dem Breiten Lenker Gut Steuern. Das Schalten der Gänge Geschieht Nahtlos, Die Schebenbremsen Packen Gut Zu. Mit eingeschaltetem erreicht das mapfour n1 prie maximum höchstgeschwindigkeit von 25 km/h – also, das in Deutschland Zuglassene Maximo.

Die Reichweite Gibt der Hersteller bis Zu 100 kilometer year. Das Allerdings in Der Geringten Stufe der Motoruntestützung. Wira haben den Akku bei Höchster Stufe bei einer 25-Kilometer-Strong Zu 60 Prozent Entlert. Für normal pendler ist die reichweite des akkus ausreichend.

Gut: Bei Stopps Kann Man Auf Ein Extra-Schloss Verzichten. DAS MAPFOR N1 PRO KANN PER APP VERRIEGELT WERDEN ODER MISTISCH NACH EINIGEN MINUTEN INAKIVITät. Per Induktivem entriegeln wird das e-bike optional entsperrt, sobord das smartphone in der nähest.

Christoph Hoffmann

Zum Laden: Tatsächlich ist der Leere akku des Mapfour N1 Pro Knapp 1.5 Studen Komplett Aufgeladen. Das Kann im Laufe der Zeit bei zunehmenden ladezyklen eTwas Länger Dauern, Ist Aber deutlich Schneller Als Bei Modellen von Vanmoof und, Die Teilweise Bis Zu Sechs Stunden I Ladestrom Hängen.

Praktisches Extra: Der Akku Lässt Sich Komplett Aus Dem Rahmen Entnehmen und Kann SO Auch im büro der wohnung abseits we will e-bike geladen werden, wenn esw in the garage Oder Fahrradbox Keinen Stromanschluss Gibt.

Christoph Hoffmann

Preis & Verfügbarkeit

Das Mapfour N1 Pro Ist in Zwei Farben Derzeit Nur Beim Hersteller Selbst Erhältlich. Die Unverbindliche Preisempfehlung Gibt der Hersteller MIT 1.899 euros year. Bis zum 5. März gibt es das e-bike mit 100 Euro Rabatt und einem zubehör-kit im wert 199 euros. Entält eine gepäcktetasche, Einen Handyhalter und ein Zusätzliches Schloss.

Die Bestellung Werd Aus Demar Lager in Polen Versandt. Die Lieferzeit Baträgt bis Zu 10 tage. Engwe Bietet ein 30-tägiges rückgaberecht. Auf motor, rahmen, controller, ladeger, display, vorder- und hinterradbremsen, beschleuniger, Bremsstufen und pedalunterstützungsunsensoren gibt es 12 monets guarantee. Natürlicher Verschleiß ist Davon Nicht Abgedeckt.

Für den Support Arbeitet Engwe Nach Eigener Aussage Weltweit Mit Renommierten Fahrradgeschäften Zusammen, Die Bee Service und repair behilflich sein sollen. Erste anlaufstelle ist das kunden-supportteam von Engwe, das bei der diagnosis often hilft und alle teile/oder anweisungen koordinart, Beor ein ZertiFizier Partner Eingeschallet Werd. HIER GIBT ES EINE Übersichtkarte mit partner-werkstätten.

phased

Im test überzeugt das mapfour n1 Pro Weitgehend, Abgesehen von Ein Paar Kleineren Schwächen. Käufer erhalten ein solids e-bike myth ansprechemm design wave-intelligence funksis. Zwar Bieten einige Hersteller Hochwertigere einzelkomponen, doch meist zu einem höherren preis.

ALS City-E-Bike ist Das Mapfour N1 Pro Eine Empfehlenswerte Wahl. Ausstatung, Verbeitung und Leistung Sind stimig und Ergeben ein Insegemt Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

TECHNISCHE DATEN

• Rahmenmaterial: Kohlefaser (carbon)
• Engine: 250 Watt Bürstenlosero-Ananda-Mittelmotor
• Sensor: DREHMORMENT
• DREHMOMENT: 80 Nm
• Refen: 700 × 42c Speicen
• Beleuchtung: Frontlicht & Solar-Rücklicht
• Getriebeesystem: Shimano 7-Gang
• Bremse: 160 mm front and hydraulische Schebenbremsen Hinten
• Akku: Herausnehmbarer Lithium-Ion-Akku Mit 36 ​​V, 10 Ah
• Geschwindigkeit: 25 km/h
• Reichweite: Bis ZU 100 km (PAS-STU 1)
• Ladezeit: ETWA 1.5 bis 2 Sununden
• Maximum Steigung: 10 degree
• Anzeise: LED-FARBDISPLAY
• Fahrradgewicht: 19 kg
• Nutzlastkapazität: 120 kg