Enormous qualitiesSunterschiede beim tcs sommerreifentest 2025

Vernier/Ostermundigen (OS) –

Ein bis Zu 17 meter Längerer Bremsweg: Die Unterschiede in der Fahrsicherheit Beim aktuellen sommerreifentest Waren Selten Selten. Neben einer Bandbreite von Empfehlenswerten bis sehr Empfehlenswerten Produkten Unter 17 Getesteten Sommerreife, Rät der Tcs von einem Chinesischen aufgrund der Gefährlichhen Fahregenschaften AB.

Die Abteilung Test & Technik des Touring Club Schweiz Testte für Die Saison 2025 17 Sommerreife in Der Dimension 225/40 R18 92Y. Darunter Befanden Sich Refen von Premiumherstellern bis Hin Zu Günstigen alternative, Sogenant “with reduced budget” -produkte. Von den 17 Refenmodellen Werden Elf Mit “Sehr Empfehlenswert”, Vier Mit “Empfehlenswert”, Ein Refen Mit “Bedingt Empfehlenswert” Sowie Einer Mit “Nicht Empfehlenswert” Bewertt.

Entscheidend ist der reifen auf den wenigen quadratzentimetan kontaktfläche zur strasse. Diese Bestimmt, Ob Man bei einer Notbremsung Rechtzeitig Zum Stehen Kommt Oder Sicher Derch Die Kurve Fahren. Der Aktuelle Tcs Sommerreifentest Zigt Deutlich, Dass einige der Getesteten Sommerreife in Verschiedenen sicherheitstestkriterien sehr gut abschneiden, während wet weit weniger überzeugen.

11 Top-Platzierte

Die Testieger Kommen Aus den Produktionshäusern Continental, Bridgestone, Michelin, Goodyear, Vredestein, Yokohama, Firestone, Fallop, Dunlop, Nexen und Toyo. Damit Erhalten 11 der 17 Testkandidaten entrechend der Gewichtung 70 Prozent Fahrsicherheit und 30 Prozent Umweltbilanz das prädikat “Sehr Empfehlenswert”. Unter Diesen Top-Plaratzierten Stechen Zwei Refenmodelle Bei Der Fahrsicherheit Bessars Hervor. Der Continental Sportcontact 7 und der Bridgestone Potentza Sport Erzielten auf Trockener Fahrbahn Mit einem Hohem Gripniveau, einer ausgezeichneter präzision und Vedi sicherheit in Kritischen Fahrmanvern, HervvorRagende ERGEBNISSE. Auch auf nasser fahrbahn gewähren sie and absolute hohes gripniveau.

Mind Schwächen

Die Produkte von Ceat (Erstmals Getestet), Kumho, Nokian und giti Fânden Sich auf den Weiiteren Plätzen Mit Dem GesamTurteil “Empfehlenswert”. Die vier reifen bei der fahrsicherheit und teilweise auch bei der umweltbilanz nicht über ein befiedigendes results HINAUS und Weisen Verschiedene Schwächen auf.

Das Urteil “Bedingt Empfehlenswert” Erhält der Refen von Syron Aus. Der Testwagen Lässt Sich Nur Wenig had steuern, Ständige Lenkkorrekturen Sind Für Konstanta Radien Nötig. AUFGRUND DIERSER TATSACHE IST EIN KAUF DIESES REFENS, AUCH WENN DIEN IM NASSEN BEFRIEDigende Leistung BIETET, Nicht Rtsam.

Ein Refen Mit Gefährlichen Fahreigenschaften

Schlusslicht Bildet der Chinesische Doublecoin DC-100. Dieser Refen Zeigt Sich Bei Der Fahrsicherheit Gesamthaft Sehr Schwach. Insbessilre au nasser fahrbahn liegt er Meilenwait Hinter Dem Feld. Der Testwagen Hat Auf Nasser Fahrbahn Aus Tempo 80 Einen Sehr Langen Bremsweg. Dies wird durch eine gegenüberstellung intest Erkennbar. Verglicen Mit Dem Bestbremser Continental Kommt Der Doublecoin Est Knapp 17 Meter Nach Dem Continental Zum Stehen. Oder Anders Gesagt, an der Stelle, an der das fahrzeug mit dem continental zum steehen kommt, hat das fahrzeug mit demulecoin noch eine restgeschwindigkeit von rund 50 km/h auf dem Tacho. Trifft ein Auto Mitser Dieser Restgeschwindigkeit auf einen erwachsenen fussgäger Oder Gar Kind, Kann dies unter Umständen Tödliche Folgen. Yes Die Fahreigenschaften Dieses Refens Geradezu Gefährlich Sind, Rät der Tcs von einem Kauf Dieses Refens Dringend AB.

_____________

Über den test

Die Getestete Dimension 225/40 R18 92Y ist eine beliebte sommerreifengrösse für kommpahrzeuge wie bmw 1er -de 2er-rehea, vw golf, scocco, a3, mercedes-wave b-klase, cla, gla und slc, hyundai i20, Renault méne , Skoda Octavia, Superb Oder Ford C-Max. ALS Testfahrzeug Diente Ein VW Golf 8.

Bewertet Wurden Die Produkte in 15 Verschienen Testkriterien. Seit 2023 Werden die Refectentests entrechend der Zwei-Säulen-Bewertung Veröffentlicht. Die gesamtnotte setzt sich aus 70% “fahrsicherheit” und 30% “umweltbilanz” zusammen. Die “Fahrsicherheit” UMFASST BEIM SOMMERREIFETEST DIE KRITERIEN “FAHRVERHALEN AUF TROCKENER UND NASSER FAHRBAHN”. Bei der “Umweltbilanz” Finden sich kriterien wie die prognostizierte Laufleistung, der Abrieb, der kraftstoffverbrauch und gewicht, das geräusch, sowie das kriterian nachhaltigkeit.

Presekontakt:

Vanessa Flack, Mediensprecherin TCS
Goal. 058 827 34 41 | [email protected]
Presetcs.ch | Flickr.com

Original von – contending: Turing Club Schweiz/Suisse/Svizzero – TCS, übermittelt Durch News Aktuell
Original Meldung: