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Die neue trp evo pro

Die neue trp evo pro

David Gegen Goliath-TRP will mit der Neuen evo pro-Mtb-Bremse den Markt aufmischen und sich Gegen die etablierte Giganten der Ramhe Behaupten. Aber ist es dem hersteller gelungen, die problem der vorgängermodelle zu beseitigen undsteng auf auf dem trail zu liefern? Wira haben die trp evo pro ausgiebig Getestet, um das Herauszunden.

Trp Evo Pro | 380 € (Schene Scheben set) | 632 g | Hersteller-Website

Trp, die high-end-marke des taiwanesischen herstellers tektro, bringt mit den neuen evo-model frischen wind in IHR Bremsen-Portfolio. Auch Wenn died Trp trail evo Ond DH-R evo in the nonserest Großen Bremsen-Vergleichstest Eine Solide Performance Lieferten, Konten Sie in Sachen Bremskraft Allerdings Nicht Mit der Konkurrenz Mithalten. Das SOLL SICH NUN MIT DER TRP EVO PRO ändern, Dem Neuen Flaggschiff Für Trail-, Enduro- und Dh-Bikes. Gleichzeitig Stellt trp mit der evo x ein neues topmodell für xc, das mit einem zweikolben-design und gewichtseinsparungen auf dem papier punkten. Wie sich die trp Evo pro auf Den traces the Geschlagen hat, that I do not in the UNSEREM test.

Die trp Evo Pro Mtb-Bremse im detailed

Die neue trp Evo pro mtb-Bremse bleibt ihrem charakteristischen despair three waord in Silber, Gold und Schwarz Erhältlich Sein, Wobei Je Farbe der Preis Zwischen 360 € und Varieriert. Das von greases Goldene Premium-Model Kostet 380 €. Die bewährtte DH-R-Bremse bleibt im assortment, wird aber mit run 270 € nun deutlich güsttager. Als neues Flaggschiff Im Line-up Soll Die Evo Pro Laut Trp 15-20 % Mehr Bremskraft Bieten-Zumindest in Kombinat Mit den Neu Entwickelten Bremsscheben. Die Kommen Weiterhin in 203 mm Oder 223 mm Durchmesser MIT 2.3 mm Dicke, Haben Jetzt Aber ein überarbeites design myth neuem Wellenschliff und optimier Lüftungslöchern.

Die Bremsscheben Sind Weiterhin 2.3 mm Dick, Verfügen Jetzt Aber über Ein überarbeites Design.
Zusätzlich zur versttellung der hebelweite Lässt sich an der trp evo pro auch der Druckpunkt Verstellen.

Der Bremshebel Wurde Komplett überarbeitet und Hat Nunn Bulligeren Look, Während Die Bremssättel Weitgehend Unverändend Bleiben. Die werkzeuglose hebelweitenverstellung ist nach außen an den hebel gewandert, der Druckpunkt Lässt sich Aber über ein einstellrad des Bremshebels einfach feinjustieren.
Außerdem Wurden neue Bremsleitgen Entwickelt, um die ausdehnung zu Reduzierena und So für einen Knackigeren DruckPunkt zu Sorgen. Die evo pro ist zudem als offialle bremse für das Bosch Abs-System unds -pro Freigegeben.

Die trp Evo Pro Mtb-Bremse im test auf dem trail

Wenn ihr die trp evo pro mtb-bremse ausgepackt habt, überzeugt sie derkt mit einer einfachen installation und einem bewährten. Das Entlüften Funktioniert wie gewohnt mit einem trichter und erinnert an das verfahren der shimano-system. Wichtig ist Allerdings, Beim Entlüften Die Hebelweit- und DruckPunktverstellung Mehrfach Zu Bewegen, Da Sich Hier Oft Kleine Luftblasen Im Kolben Sammeln Können, Die Sonst Nicht Entweichen. Die Montage I Lenker Erfolgt Problemlos und Einfach über die Direkt am Geber Befestigte Schelle. Aufgrund often relatively langen Bremshebels Muss Die Weit Innen Am Lenker Montiert Werden, was Zu Problen mit der erreichbarkeit der Schalt- und dropper-hebeln im matchmaker-setup führen kann. Denn der Schalt- Oder dropper-hebel liegt dan weiter we will Griff Entifernt und Mit Dem Daumen Schwerer Erreichbar. Die einstell-rädchen für hebelweite und druckpunkt lash sich auch mit handschuhen leicht bedienen und Verfügen über eine gut spürbare rasterrung-jedoch der hebel nicht sehr weit weg we will Lenker positioning weerden.


UM Direkt Mit Voller Bremsleistung Zu Starten, Haben Wir Die BremsBeläge der trp evo pro über Sintter-Einbremsmassachine eingabremst. Auf dem trail bleibt die gewohnt gute dosierbarkeit der bisherigen Erhalten, Digitaluri Brems-Feeling Ist Hier Fehlanzeige Und Die Trp Evo Pro Lässt Sich Feinfühlig Kontrollien. Gleichzeig Bietet Sie Nun Spürbar Mehr Power und Schafft Einen Gelunganen Mix Aus Bremskraft und Kontrolle. Wer die trp DH-R evo Mochte, Werd Die Evo Pro Lieben. Aber Auch Für Fahrer, Die Noch Keine Erfahrung Mit Trp-Bremsen Haben, Ist Sie Eine Gute Wahl, Da Sie Keine Lange Eingewöhnnung Erfordert a beortiel Verrauen und Kontrolle Liefert. Selbst auf langen abfahrten bleibt der drruckpunkt konstant und Sygt für ein sicheres Bremsgefühl.

Das Fazit Zur Trp Evo Pro Mtb-Bremse

Die trp Evo Pro Zeichnet Sich Durch ein aktualisiertes Desce desk, auffälliger optik und engent lenker verlafenden leitungen aus. Doch Nicht Nur der Look Wurde überarbeitet – Auch Die Bremskraft Hat eine Deutlich Gesteigerte performance erfahren. Die Neue Bremse Packt Jetzt Wie Ein Echter Wurfanker Zu, Behält Dabei Aber ihre Gewohnt Gute Dosierbarkeit. Damit Tritt trp Nun Als Starker Konkurrent Gegen Die Marktgigantten An und Könnte Für Violet Fahrer Eine Top Alternative Werden.

TOPS

  • Starke Bremspower
  • Feine Dosierbarkeit
  • Einfaches Setup und Entlüften

Flops

  • Helbelweneinstellung Begrenzt
  • Langer Hebel Kann Zu Platzproblemen am Lenker Führen

Mehr Infos Findet ihr auf trpcycling.com.


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Text: Simon Kohler Photos: Peter Walker