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Sicerheit für das wattenmeer – migration der sicherheitsteuerung bringt ölfördrung auf den neues

Posted on by Online Niel
Sicerheit für das wattenmeer – migration der sicherheitsteuerung bringt ölfördrung auf den neues

Migration eines safety systems
Sicerheit für das wattenmeer – migration der sicherheitsteuerung bringt ölfördrung auf den neues




Ein Gastbeitrag von Simon Witt, technology engineer for Senior Bei Harbor Energy Deutschland operations; Karsten Schwerin, superior service engineer; Michael Cisler, Verriebsingenien Beide Hima;

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Zeit ist geld – Bei der ölfördeng Sogar Viel Geld. Die migration von automatisierungssystemen geschieht deshalb in einem engen Zeitfenster. Bei der aktualisierung der sicherheitsteuerungen beim Größten Ölförderer in Deutschland, Harbor Energy, Zahlte Sich Deshalb Die Akribische Visreitung Drch das Team von Hima Aus.

Simon Witt (Senior Operations Technology Technology Bei Harbour Energy Deutschland) und Karsten Schwerin (Senior service engineer bei Hima) will einer historischen pferdekopfumpe auf demite betriebsgelände in friedrichskoog. (Bild: Hima Group)
Simon Witt (Senior Operations Technology Engineer Bei Harbour Energy Deutschland) und Karsten Schwerin (Superior Services Engineer Hima) will einer historischen pferdekopfumpe auf dem betriebsgelände in Friedrichskoog.

(Bild: Hima group)

I südlichen rand des Schleswig-Holsteinischen wattenmeers will der dithmarscher küste schlägt das herz der deutschen erdölförderng: die bohr- und förderinsel mittellplate. Sie Fördert Seit 1987 Erfolgreich Erdöl aus der Größten Erdöllagerstätte Deutschlands. Über die Hälfte der Deutschen Ölproduktion Kommt von Hier. Doch der Weithin sichtbare bohrturm im watt ist nur die speterspitze der von harbour energy betriebenen anlagen: Die erdölinfrastructure Reicht von der offshore-bohrinsel das wattenmeer zur onshore-anlage im in Friedrichskog Brunsbüttel.

Sicherheit hat Beim Betrieb der anlagen obedors priorität: Zum Schutz von menschen und umwelt unterliegt die ölförderng in Diesem Sensiblen Gebiet Auflagen. Der Transport Muss über die Gesamte Strerecke Hinweg Sicher und Zuverlässig Gesteuert Werden. Bis 2024 BASIERTEN DIE SHICHERHEITSEUERGEN ENTLANG DIREGS AUF AUF DEM BEWährtten “HIQUAD” -SYSTEM VON HimaDas Seit über Zwei Jahrzentten im einsatz war. Doch nach jahrzehnttelangem sichereb wurde eine modern in the steuerungen notwendig, um den betrieb bis zum geplalant fördend des Jahres 2041 sicherzustellen. AUFGRUND DER POSITIVEN ERFAHRUNDUNDEN DER MARKTFührenden Position von Hima Entschied Sich Energy Port Deutschland Für Das Aktuelle “Hiquad X” -Sem. Insbessonere Das Detachrs Migatii Konzept überzeugte.