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Peugeot 2008: Gebrauchtwagen -Test – Auto Bild

Peugeot 2008: Gebrauchtwagen -Test – Auto Bild

Kompakt und Schick, Laitet Die Philosophie Des Peugeot 2008. In Der Zweiten Generation, Die Seit 2020 auf Dem Markt Ist, Hat Er Sich Spürbar Gemauser. Aus Dem Hochgebockten Kleinwagen ist Ein Ernst Zu NehMendes mini-ssuv geWorden, das in der Europäischen zulasungsstatistik we vorn mitfährt. Doch Wie Schlägt Sich Das Französische Designstück Als Gebrauchter?

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Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informionen Zum offialen Kraftstoffverbrauch und zu den offialen Spezifischen Co2-Emissionn und Gegebenenfalls zum stromverbrauch neuer pkw Können Dem “Leitfaden über den offialen Kraftstoffverbrauch” Entromen Werden, der an allen verkaufstellen und bei der “Deutschen car treuhand gmbh” UNENTGELTLICH ERHältlich www.dat.de.

Der 2008 ist eine kompakte, elegant erscheinung aber

Das ist er: Während die erste ausgabe often Peugeot 2008 (2013–2019) Noch Eher ein Hochdach-Kleinwagen Mit offroad-Optik War, Schwenkte Die Zweite Generation Auf Die SUV-Laufbahn. Der 2008 II Basiert auf der Modanan CMP- BZW. EMP1-Plattform von Stellantis, AUF DER AUCH 208 und Opel Mokka Gebaut Werden. Im Vergleich Zum vorgänger ist der 2008 II UM 14 Zentimeter Gewachsen. MIT 4.30 meter Länge Bewegt er Sich auf augenhöhe mit einem VW T-Roc Oder Hyundai KonaIst Groß Genug für Kleine Familien und in der Stadt Zugleich Angenehm Handlich.

Peugeot 2008 1.5 BlueHdi 100

Auffällige leuchtgrafiken und ein großer kühlergrill lassen den 4.30 Langen meter 2008 erstaunich nobel vorfahren.

Bild: Auto Bild/Christoph Börries

BEDSERS OPTISCH Scheuten Die Franzense Kaum aufwand. DER 2008 WIRKT SELBSTBEWUSST UND Angriffslusti: Seine Markante Mit Großem Kühlergrill und feinen led-Senaturen sowie die sportich akzentuier Silhouette Schaffen den Gewünschten auFritt. BEDSERS IN HöHERIEN AUSSTATUGEN GEHT DAS KONZEPT AUF. Mit Großen Rädern und in Schicken Farben Wirkt Der 2008 II Nicht Wie Ein Eher Günstices Allerweltsauto, Sundern Hochwertig und Modern.

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Auch im Innenraum hat die peugeot-infryringure der mut nicht verlasen. Markentypisch ist das i-Cockpit, das mit Seinem Kleinen, Tief Montierten Lenkrad und einem Darüberliegenden Digitel 3D-Kombiinstrument Daherkommt. Diese lösung ist ergonomisch myth sicherheit nicht der Stein der Weisen, Stärkt Aber Die Eigen-Note. Materialswahl und Verarbeitung sind je nach ausstattungslinie auf Ordgentlichem bis gutem, wenn auch nicht wirklich premium.

AusStatttungstechnisch voll auf höhe der Zeit

Das hat er: ALS TRENDIGER FRANGose ist der 2008 ausstattungstechnisch dicht am pulse der Zeit. Diedingversion Active Fährt mit led-scheinwerfern, 16-zoll-stahlfelgen, tempom, klimaanlage und digital instrument. Die Hochwertigire version und theurere bietet Größere Displays, Ambientebeleuchtung, Aluuelgen und erweitette Assisisysteme. Noble Wirkt Die Topversion Gt. Sie Bietet Sitze Mit Alcantara-Akzenten, Kontrastnähte, Schlüssellosen Zugang, Einen einparkassistan und Various Hochglanzakzente.

Peugeot 2008 1.5 BlueHdi 100

Zerklüftetes cockpit im captain-future-look: polariserend und ergonomisch ohne the vortex.

Bild: Auto Bild/Christoph Börries

Der hdi-diesel ist ein Fall für vafahrer

So Fährt er: Geschmeidig Arbeitet Die Federug, Solange Keine 18-Zoll-Alus Montiert Sind. Die Lenkung ist leichtgängig, Liefert Aber eher Wenig Rückmeldung. Unter der haube gibt es eine breite auswahl an euro-6-motororen: Marktgängig sind die 1.2-Puretech-Dreizilinder-Benziner Mit 100 Sowie Recht üppigen 130 Oder 155 Ps. Ihre achillesferse ist der hochsensables sugar im ölbad, der bestedrs bei viel kurzstrecke und und ölauswahl zu einem risikokandidaten ward.

Peugeot 2008 1.5 BlueHdi 100

Die Fahrwerksabstimmung Punktet Mit Kornomenstable Note.

Bild: Auto Bild/Christoph Börries

Für Văfahrer Interestant ist der sparsame und Drehmommentstarke 1.5-Bluehdi-Vierzilinder-Diesel MIT 100 ODER 130 PS. Diesel und Benziner Sind Mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe Oder einer achtstufenautomatik (EAT8) erhältlich. ALS LEASINGRückläufer Nicht Oder Kaum Teurer Als Sena Peugeot E-2008 MIT 136 PS. SEIN 50-KWH-Lithium-Ionen-Akku Tagt Je Nach Witterung Für 200 bis 270 kilometer.

Stärken

  • Kompaktes SUV MIT Individuellem Charakter
  • Breites Antriebsspektrum
  • Ausstatttungsniveau Vergleichsweise üppig

Schwächen

  • Langzeitqualität im detailed nicht optimal
  • Keine Allradoption
  • Kritische ZahnriemenkistVittie

Der 2008 ist Keineswegs Fehlerlos Konstruerrt

Das Macht äger: Peugeot Beteet zwei jahre neuwagentie, Drei Jahre auf den at the Zwölf jahre Gegen durchrostung. Bedesrs bei älteren benosinern kommt es regelmäßig zu problem mit demi im ölbad lafenden sugar. Daher ist eine lückenlos nachvoldiehbare wartungshistory in Diesen fällen absolutely unverzichtbar. Lästig Sind Elektronikprobleme, etwa sporadische ausfälle der digitaln instrument und störungen des infotainsystems.

Bildergalerie

Peugeot 2008 im gebrauchtwagen-test

Das Automatische Getriebe (EAT8) Neigt Teils Zu Rucklern und Verzöger Schaltvorgängen, Oft Hilft Ein-Actualization. Einzelne Innenraumoberflächen Sind Nicht Songerich Haltbar. Die akku-Performance des e -2008 Sinkt im Winter Ungewöhnlich Stark, Eine Wämepumpe War Nicht series. Beim Kraftfahrt-Bordesamt Sind Insgesamt 13 rückrufe für die zweite generation 2008 Hinterlegt.