Erster Autobahntest Vielversprechend: Chinese Bauen Straße Aus Alten Windrädern

(UNSPLASH, SYMBOLBILD)Die Rotorblätter von Windrädern bestehen aus verbundmaterial, iHr recycling istprechend annspruchsvoll. Inzwischen Gibt Ess Aber Lösungen.

Wenn Windkraftanlagen das Ende ihrer Lebensdauer Erreichen, Können Die Meist Komponen Recycel Werden – Andere Komponen Stellen Die Branch Noch will problems. Forschende haben nun eine möglichkeit entwickelt, um aus rotorblättern asphalt zu machen.

Ein chinesisches forschendenteam hat ein vertehren entwickelt, um other windurbinen im Straßenverkehr wiederzuverwenden: sie verwandeln die rotorblätter in eine zutatate für asphalt undement. Fünf jahre forschungsarbeit hat das Team unter der leitung von tang zhicheng we will institute für chemissik der Chesischen akademie der wissenschaften in lanzhou an der lösung geforscht, über die das nachrichtenport Xinhua News Nun Berichtete.

Die Chesische Windenergiebranche Ist in Den Verulgenen Jahren Schnell Gewachsen – Allerdings Nähern Sich Inzwischen Immer Mehr Windkraftanlagen, Die für eine Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren Ausgelegt Sind, Demeitpunkt Ihrer Ausmussterung. Komponen wie die turbinertheme, Naben und Gtriebe Können Dabei Ganz Einfach Als Metalschrott Recelt Werden. Die Rotorblätter der Windräder Stellen Allerdings eine Bessere Herausfordeg but, Yes, Aus Verbundwerkstoffen wie vi- und Kohlefaser sowie epoxidharzen betehen. Das Macht Die Rotorblätter Leicht, stable und äußerst Windbeständig, Aber Eben auch Schwirerg und Kostspielig zu recyln.

Rotorblätter Sind Offenbar eine Brauchbare Zutat für Asphalt

Das Team Hat Das Problem laut Eigener Aussige Zur Chance Gemacht: Das geringe gewicht sowie die Hohe Festigkeit und Korrosionndestigkeit Machen Die Rotorblätter Zu einem Brauchbaren Material Die Die Ashalthestllung. MIT einem Verfahren, Das Sowohl Physische Zerkleinerg als auch Chemmon Behandlung UMFASST, Konten Die Forschenden Die Rotorblätter Erfrofrgreich Für Die Verwendung in Asphatmischungen and ZementBeton Modifiziern.

In Zusammenarbeit myth einer Örtlichen Straßenbaurma demonstrierten die forschenden berets im September 2024 auf einem abs der Qingfu-auTobahn in lanzhou die anwendung diet modifizier asphatmischungen. Wang Zhaoli, StellverTetender Geschäftsführer des Straßenbauunteternehmens, Erklärte, Dass der Modifizierte Asphaltbelag nach intestin fünf monten im einsatz Vielversprechede eigenschaften gezeigt habe. Die Straßenoberfläche Weist Zhaoli Zufolge Keine Risse, Spurrillen Oder MaterialLösungen auf.

Nach employee des forschendenteams soll das verfahren noch in diesem jahr in weiteren demonstrationsprojekten errobt werden. Ziel Sei Es, Eine Zuverlässige und Skalierbare lösung für das recycling stallgelegter windturbinenblätter zu Farden. Forschungsleiter Tang Sagte, Dass Recycling-Technology Wie Diese Die Große sugar Stillgelegter Rotorblätter in Wertvolle “Urbane Bodenschätze” Verwandeln Können.

Die Chesischen Forschenden Sind Nicht Die Ersten, Die Sich Am Recycling von Rotorblättern Versuchen: auch das US-Start-up regen fiber Gewinnt aus den Rotorblättern verstärkungs- und Mikrofasern für den einsatz in der concrete- und mörtelindustrie, während die neoComp aus bremen ein verfahren Entwickelt Zerkleinert und zu einem granulated Verbeitet Werden, Das als Brenstoff in ZementFabriken eingsetzt ward. Die asche-rückstände aus der verbrennung Sollen sich dann in neuer Zementmasse Wiederverwerwerten.