KIA EV3 Im Test: Kompakt, Günstig, Hohe Reichweite – Doch Ein Punkt Entäuscht

Kia Hat in Den Vergangenen Jahren Bereits Mehrfach Unter Beweis Gestellt, Dass Das Südkoreanische Unternehmen in der lage dazu, erstklassige elektroautos zu bauen. Das fing an mit dem ev6, ​​der es dank 800-volt-System Bereits 2021 auf eine ladeleisung von 240 kW brachte. In Unter 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent State-Charge (Soc) Laden, Das War Damals Ein Wert, Den Nur von Fahrzeugen Wie Dem Porsche Taycan Kannte.

Danach Folgte Der EV9Der bis Heute Das Flaggschiff von Kia Darstellt. MIT 828 LITRU KOFFERRAUMVOLUMEN (ODER ALTERNATIVE 7 SITZEN) Zählt er Zu den gerumigsten elektroautos am Markt – und dennoch miss man bei bei der reichweite noch der ladeleisung kompromisse einghen. Allerdings Ist Em Im alich Nicht Imer Einfach, Für Das 5.01 meter Lange und 1.98 meter Breite Fahrzeug Inrstädtisch Einen Parkplatz Zu Farden.

GANZ ANDERS SIEHT ES BEIM NeUEN EV3 AUS, DER EINE Art Miniaturausgabe des Ev9 Darstellt. Er ist mit einer Länge von 4.30 meter länge und einer Breite von 1.85 meter überaus kompakt, Arab dennoch geräumig. Nur in einer disziplin kann er in neserem test nicht überzeugen.

Aber der Reihe Nach.

KIA EV3: Bis ZU 81.4 KWH AKKUKAPASITät

KIA HAT BEIM EV3 eine Reihe interestsanter entscheidungen im hinblick auf die verfügbaren varnish ghetoffen. Therefore, Gibt Es derzeit does not eine einzige motorisierung myth 150 kW (204 PS). Lediglich Beim Akku Hat Man Die Wahl Zwischen Einer 58,3-Kwh- Under Einer 81,4-Kwh-Batterie. Letztere ist für ein derart kompaktes elektroauto überaus Stttlich, vull alem wenn man bedenkt, dass selbst ein bmw i5 nur eine netto-smeterekapzität von 81.2 kWh hat.

Los Geht’s Mit Dem Kleinen Akku Bei 35.990 Euro und einer wltp-reichweite von bis zu 436 kilometer. Wer Die Große Batterie Möchte, Muss Mindestens 41.390 Euro Investieren-Bekommt Dafür Aber Auch Bis Zu 605 kilometer im wltp-fahrzyklus. Von 0 auf 100 kilometer pro Stundes beschleunigt der ev3 in 7.5 rejects 7.7 sekunden, drink 170 kilometern for Jew Schluss. An Diesen Werten Zegt Sich Bereits, Dass Kia Bei Seinem Kompakt-Sus Keinerle Agemerk Auf Superlative Gelegt Hat. Anders Als Beispielsweise Beim Ev6DER ALS GT BIS ZU 260 kilometers pro Munde Schnell Fährt und No 3.5 sekunden von 0 auf 100 kilometer pro stable braucht.

Und noch in einem anteren wesentlichen punkt unterscheid sich der ev3 we will ev6 unds9: er verfügt lediglich über ein 400-v-bordnetz. Bedeutet, Dass die Maximale LaDelestung Bei Mickrigen 101 KW (Kleiner Akku) Beziehungsweise 128 KW (Großer Akku) Liegt. Bereits im vorfeld Gab es Dafür Viel Kritik, Ob Diese Berechtigt Ist, Schauen Wir Uns Gleich An.

Wie bei kia üblich ist der ev3 beers in der bade vertleichsweise gut ausgetattet. Für Knapp 2,200 Euro Mehr Bekommt Man in der Earth-Vversion Dann Noch Bessere Assisisysteme, Den Digital Key 2.0, Sitzheizung und Elektrisch anklappbare außenspiegel. Die Sportlichere und Etwas Hochwertiger GT-Line (Ambiente-Beleuchtung, Sitzbezüge in Hochwertiger Ledernachbildung, Premium-Sundystem von Harman Kardon, LED-ScheinwerF und Wämepumpe) ist in Verbindung mit der Großen Batteri Erhältlich.

VollausGesttet Kann Man Den Ev3 Somit Auf bis Zu 53,000 Euro Hochkonfigurineren.

KIA EV3: Reichweite und Ladleistung

Wer sich für den Kia Ev3 Interresiert, Muss Sich Vorab Gut überlegen, Wofür Das Auto genutzt Werden Sol. Wer in erster line auf kürzeren bis mittleren Strectken Unterwegs Ist, Kann Bedenkenlos Zur 58.3-Kwh-Batterie Grefen. Die Große MIT version 81.4 KWh Macht Unterdessen will Allem Dann Sinn, Wenn Man Mit Dem Ev3 Auch Mal Größere Strerec Fahren Will.

Das Hängt Unter Anderem Mit Dem Verbrauch Zusammen. Im stadtverkehr undu auf der Landstraße Lässt sich der ev3 problems mit 18 bis 20 kWh pro 100 kilometer bewegen. Give the result of Der Kleineren Batterie in Run 300 kilometer Reichweite, bei der Großen Sind Es Sogar 430 kilometer.

Auf der Autobahn sieht die Sache Schon Wieder Anders Aus, Der Verbrauch Bei Höhereren GeschWindigKeten SUV-Typisch Steigt. Hier Kann Man Gut 22 bis 24 KWh Pro 100 kilometer Rechnen, Wodarch Die Reichweite Auf 250 kilometers Beziehungsweise 350 kilometer Schrumpft. Das ist imer noch ein guer wert, aber wer mit dem3 strerecn Jenseits der 400 kilometers Fahren Will, Ist Mit Dem 81.4-Kwh-Akku Deutlich Besser Bedient.

Und Dann wäre da noch die Sache mit der Ladleistung. Anders als Viole Konkurrenren Hat der ev3 zwar e relatively linear Ladekurve, Die Erst AB Etwa 70 Prozent Soc Abfällt, Aber das ändert Leider Nichts Daran, DASS I Nach BatteryGrö maximum 100 KW Beziehungsweise 130 KW Möglich. Man Steht Sommit Unter Optimalen Bedingungen Gute 30 minuten an der ladesäule, um den kompakt-ssv von 10 auf 80 prose shock zu laden. Das ist 2025 Bestenfalls mittelmaß. Zumal Bei Kia Bessars Ins Gewicht Fällt, Dass alle Anderen Model Mit 800-volt-System Ausgesttatet Sind und Nur zwischen 18 und 24 minuten für denselben ladevorgang Brauchen.

Allerdings, und das mag das kalkül von kia gewesen: die dc-ladeleistung spielt am des tages Nur auf der Langstrecke eine rolle. Wer Primär zu hause Oder während des einkaufens Lädt, den Stören Ein Paar Minuten Mehr Oder Weniger Am Dc-Charger Nicht.

KIA EV3: Preiswertes Elektroauto Mit Jeder Menge features

Sieht Man von der LaDelestung AB, ist der kia ev3 in seiner preisklasse ein wirklich hervoragendes elektroauto, das beers in der bade sehr gut ausgastttet ist-wenngleich man im hinblick auf das preis-leistungs-verhältnis wohl mittleren Ausstatttungsniveau (the land) I have a fährt.

Zur GT-Line Müssen Derweil Nur Diejenigen Greifen, Die Wie Die Premium-Relaxation-Sitze features, Belüftete Vordersitze, Head-Up-Display Oin Ein Glasschiebebebedach Wollen.

Allen ModelLvarianten Gemein ist der Gute Fahrkorning Sowie Das – Für Ein 4.30 meters Langes und 1.85 meters Breites Elektroauto – üppige Platzangebot. In Den Kofferraum Passen 460 liter, Mit Umgelegten Sitzen Sogar 1.251 liter. Zum Vergleich: Wie Der Models Volvo Ex30 Oder Smart #1Die Nur Minimal Kürzer Sind, Bringen es Gerade Einmal Auf Rund 320 liters.

Wer auf der Suche nach einem geräumigen Elektroauto, Das Dennoch in Jede Parklücke Pass on Bei Badarf Auch Langstrectiglich Ist, Kann Beim Kia Ev3 Bedenkenlos Zugreifen.