Byd: Goldman Sachs Werd Imer Optimistischer

Nachdem de Vergangene Woche Angekündigt Hat, Mit God’s Eye Ein Neues, Selbst Entwickeltes System Mit Vielen Neuen Fahrassistenzystemen Seienmäßig in Die Gesamte Fahrzeugapalette einzubauen, sketches die aktie einen gang höher. Die Sechen Weiteres analster the potential up.

Den Guten NewsFlow von byd nahm nick von jpmorgan zum anlas, Sein Kursziel für die aktie um 26 Prozent auf 600 Hongkong-Dollar Oder 74.00 Euro Nach Oben Zu Schrauben.

“Wir Glauben, Dass Investoren Zunehmend von byds Langfristiger Story, Sowohl Auf Dem National Auch Auf Auf Internationalsen Markt, überzeugt Sein Werden,” Schrieb lai from Seinem Update Zu Byd.

“Aus unseerer sicht tritt das unternehmen damit in vorlage, um insbessilre inländische wettbewerber beerits frühzeitig aus demand zu schlagen”, so dz Bank-Analyst Matthias Volkert in Seiner Neuesten Studie Zu Byd. “Wir Sehen Gute Chancen, Dass byd seine Wettbewerbsrbesstrute Durch Das Inkludette Fahrassistenzystem Weiter Schärft. Skaleneffekte und die von undns in der Vergangenheit Angeprochene Fortigungste Sollten Dabei Weiterhin Eine Auskömmliche operative Marge Oberhalb des GJ23 (5.8%) Ermöglichen “so der analyst. Sein Kursziel Lautet 450 Hongkong-Dollar.

Positiv zur zukunft von byd äußrte sich auch Goldman Sachs. Analten die Hoben Die Netogewinnprognognosen Für Die Jahre 2024 bis 2026 UM 6 bis 9 Prozent. Goldman Sachs Geht Davon Aus, Dass byd Zudem Mit Steigenden EXPORTRATEN PUNKEN WIRD. Das auslandsgeschäft Soll zum zwaitgrößten wachstumstreiber des chinesischen unternens werden und 2030 Bereits 34 Prozent des Zusätzlichen Fahrzeugatzes Ausmachen. Das Kursziel Hoben Die Experten von Goldman Sachs Von 364 AUF 415 Hongkong-Dollar An.

HinterGrund: Das neue adas-system (the eye of God) wird in zukunft series in die gesamte fahrzeugpalette eingebaut. Die Neuen Fahrassistenzfunktion Sollen Sogar in Die Meista byd-Kleinwagen, Die Unter 10,000 US-Dollar Verkauft Werden, Verbaut Werden. DAS UMFASST UNTEREM EINEN AUTOPILOTE Für Die Navigation Auf auf der Autobahn und automatisches einparken.

“Dies erhöht auch den Drruck auf Andere, Ihre Eignen Versionsen Zu Geringen Oder Gar Keine Kosten Anzubieten,” Sagt der Chinesische Auto-Blogger Tu Le Gegenüber Dem Aktionär.

„Die Funkeionen Sind Nichts Neues, Sondern Bekannt. Der Paukenschlag Liegt in der Integration der System für das Untere im Markt. Byd Schafft Sich Damit Marktantele Im segment der New Energy Vehicles (nev) und drinks sena kosostenvils weiter aus. Byd wird damit zu so etwas wie ein monopolist im nev-merkt “, sagt auto-expersons ferdinand dudenhoffer we will car in the bochum gegenüber dem aktionär.