Teaminterner Crash Unter SC! Cadillac Wirft Wec-Doppelführrung Weg

Unglaubliche Szenen Beim auftakt der Langstrect-Weltmeisterschaft (WEC) in Lusail (Live im tv und stream): Nach Zwei Studen übernahmen Die Beiden Cadillac V-Series.r Die Führung Bei Den 1,812 kilometer von Karar, Nachdem Christian Im Iron-Lynx-Mercedes #61 (Ried/Hodenius/m. Martin) Einen Dreher Hatte Unsfition Safety-Car Die Auf Kam. Doch Beim Restart Krachte Es Plötzlich Zwischen den Beiden Goldenen Boliden.

Alex Lynn Fuhr Im Cadillac #12 (Lynn/Nato/Stevens) auf das Schwesterfahrzeug #38 (Bamber/Bourdais/Button) von Jenson Button Auf. Dieser Hatte Beschleunigt, Aber Wieder Abgebremst. “Jenson Hat Mich Ausgebremst! Das Darf Man Laut Regelbuch Nicht!”, Funkte lynn sofort. Die Sportkommisseare Sachen Jedoch Ihn Als Schuldigen und Verhängten eine durchfahrtsstrafe.

Sein Auto Hatte Glück Im Unglück: Die Repair Ging Innerhalb einer Runde über die Bühne, undufrrud der Trümmerteile rückte das safety-car aus. Damit ist für die #12 bei noch mehr als sieben studen reintuit noch alles Drin. Die #38 Hingen Die FührrungSrunnde Verloren.

https://www.youtube.com/watch?v=ecsvhbucay0

Für den Cadillac #38 War Es Bereits Die Zweite Kollision Im Rennen, Nachdem Earl Bamber Seine Ende 2023 Andauerde Fehlerserie Auch Beim Saisonauftakt 2025 Fortgesetzt Hatte. Bei einem überambotionierten überholversuch in Kurve 1 War er dem unit-autosports-McLaren #95 (Leung/Gelael/Sato) aneinanderanta und Schon Einmal Zurückgefallen.

Bamber Machte den Fehler Selbst Wett Ud fuhr bis zum ends seines wieder auf platz Drei will, was denorman Des-motor-Boliden Waiter Untursreicht. ES WAR DAS EINZIGE AUTO, DAS DAS TEME DER FERRARI 499P MITGEHEN KONNTE. Dann Hatten Beide Caddys, Die Die Größte Reichweiter im Hypercar-Feld Haben, Glück Mit Dem Des Safety-Cars Für Den Ried-Dreher, Beor Sie Sich Selbst Eliminierten.

Aston Martin Verliert, Porsche Führrugsrde

An Spitze Liegen Nach Drei Studen Alle Drei Ferrari 499p. Die Beiden Werksautos Führen das Feld Seit Beginn an. SIE Fuhren from Den Ersten Beiden Stints Auf Unschiedlichen Refhenmischungen, Wobei Die Harten Refen der #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) Besser Funkionierten Als Der #50 (Fuoco/Molina/Nielsen).

Der private AF-CORSE-FERRARI #83 (Kubica/Hanson/Yes) profits Vom-Car-Car, Nachm Er Zuvor Leicht “off section” Gegangen War. Hinter Dem Ferrari-Trio Liegen der BMW #20 (rast/rubns/s. Van der Linde), der alpine #35 (Chatin/Habsburg/Milesi) und die Beiden Toyota.

Achter ist der Porsche #5 (andlauer/christensen/jaminet), der ebenfalls we will safety-car-profiterte, nachmem er einen schleichenden flatfuß imten stintte ununplanmäßig an die box bites.

Schlimmer Traf es den Titelverteidiger, Den Porsche #6 (Estre/l. Vanthoor/Campbell). Auch er hatte imeten stint einen Schleichenden Plattfuß, Woraufhin Die Heckpartie Beim Ersten Stop Getauscht Wurde.

Beim Safety-Car-Car Für den Ried-Dreher Hatte Die #6 DANN GROßes Pech: Sie Kam Exakt will see Vorgeschalteten vsc an Die Box Verlor Dudarch Die FührrungSrde. SIE Teilt Dieses Schicksal Mit Dem Proton-Porsche #99 (Jani/Pino/Varrone).

Auch die Beiden Aston Martin Haben Die FührrungSri Verloren, Damit Sind Noch 13 hypercars in der-lap-lap. Beide Valkyrie Musten Bereits Unplanmäßig an Die Box. Bedtakulär War Dabei der Grund für den aufenthalt der #009 (Riberas/Sörensen/de Angelis): Die Tür Blieb Nach einem Stop Offen und Flog Bei Der Rückkehr an Die Box Davon. Die #007 Hatte ein Elektronikproblem. Beide Autos Fahren Wieder.

https://www.youtube.com/watch?v=u9juqi9o1re

In der lmgt3 wurde die mclaren-doppelführrung gleich zweimal we will aslexus #78 (Robin/Gehrsitz/Barnicoat) Gesprengt (Sie Holten Sich Die Doppelführrung Beim Ersten Stopp ZwischenzeithH Zurück). Auch der Wrt-Bmw #46 (Al HARTHY/Rossi/k. Van der Linde) Zog Vingei, Die McLaren Liegen auf den Plätzen Drei und Vier.

Ausgeschieden Sind Bereits Die Tf-Sport-Corvette #81 (Van Rompuy/Andrade/Eastwood) Mit einem Technischen Defekt Sowie Der ASP-LEXUS #87 (Umbrescu/Schmid/Lopez). DIERSER WURDE DUCH EINEN HOFFUNGSLOSEN Angriff von Wec-Debüant, Aberlich Erfahrenem GT3-Piloten, Petru Umbrescu aun AF-Conse-Ferrari #21 (Heriau/Mann/Rovera) SO Schwer Beschädigt, Dass Das Team Nach Das Renen Das Aufgab.

Beide Iron-Lynx-Mercedes Stehen Zudem Ebenfalls an der box.