Wie Liam Lawson Verstappen Unfreiwillig Zu Platz 2 Verhalf

Das Formel-1-Rennen in Australia Schien auf einen mclaren-doppelsieg hinauszzufen. Bei auftrocknenden bedingungen Konten Lando Norris und Oscar Piastri Ihre Refen so Gut Konservian wie niemand Sonst im Feld. Doch ein Starker Regenschauer Mischte Zwischen Runde 44 und Round 47 Das Kogpette Renngehen Ducheinnder. Nur Norris Befand Sich Anschließnd Beim Safety-Car-Restart in rounds 51 noch auf position 1, Alle Anderen Plätze Hatten Gewechselt. Wer Waren Die Großen Verlierer des Regenschauers?

Die Ausgangslage: Beor der Regenschauer einsetzte war das relatively geschlossen beisammen. Denn Nach Rune 41 Hatte Erst Gerade Einen Safety-Car-Restart Gegeben. Driving war in the Einen safety phase Desleg von Fernando Alonso Ausgelöst Worden, Alle Fahrer Hatten sie für einen wechsel auf trockenrifen genutzt.

SOFORT AN DIE BOX: NORRIS UND MERCEDES MIT DER RICHTIGEN STRATEGIE

DER REGenschauer: Exakt in relatives 44 Traf der regen Schließlich auf die rennstrect. Das Wetter Erwischte den albert Park Circuit Aus südwestlicher Richtung und Machte somite in Kurve 12 Erstmals Bemerkbar, Wie Die Führenden McLarens auf Unliebsame Weise Herausfinden Mousten. Während Norris Nur Wenig Zeit Verlor und Kies Kam, Warf Piastri Durch Seinen Ausrutscher Ein Beinahe Sicheres Podium Weg.

ETWA DIE Hälfte Aller Fahrer auf der Führrugsrunde Bogen Umgehend an Die Box AB. Rückblickend betrachtet die richtige an entscheidung, doch sie war im eifer des gefechts nicht so einfach, wie man annehmen könnte. Die Hatten Zwar Schon Länger Damit Gerechnet teams, Dass Kurzer Ud Heftiger Regen Einsetzen Werde, Unklar War Jedoch Ob Dieser Sich Auf Die Ganze Strevei Ausweit Würde. ES stand auch die möglichkeit im, dass der regen die strerecke Komplett Verfehlen Könnte.

I am von runde 44 Betrafen die niederschläge ausschließlich den Letzten sektor und dive Start-isel-garade. Sektor 1 und 2 Hatten Sie Nicht Erreicht. Das Blieb für einige Minuten auch der Status quo. Aus Diesem Grund Bog in Rounds 45 Kein Einziger pilot an Die Boxengasse AB. Verstappen übernahm die führung will lewis Hamilton.

Liam Lawson Hilft Max Verstappen Zu Platz 2

Zu diesem Zeitpunkt Betrug der Zeitverlust in sektor 3 auf den Trockeenrifen etwa vier sekunden, während sich auf dem der streck die intermediate und die slicks nicht viel goddess nahmen. Yes Nur ein Kurzer Schauer Vorhergeagt War, Erschien Es also Möglich diese niederschläge erfrofreich auf den trockeenreifen auszusitzen.

Die Kritische Stelle Alerdings in rounds 46 Erreicht. Max Verstappen Meldete in Diesem umlauf will Kurve 3, Dass der Regen Nun Auch Dorth Ankomme. Und Tatsächlich: im Laufe der 46. Runde verschlechtetten sich die bedingungen so stark, dass es rund um die gesamte strerecke Gänzlich unmöglich wurde mit trockenrifen halbwegs sinnvolle Zu Fahren.

Der Weltmeister Hatte Ein Ass im ämel: their dem regenbeginn hatte sein vorsprung auf George Russell ETWA 5,4 Sekunden Betragen. Dudarch Hatte er sich praktisch etwas mehr als eine runde auf den the gengen den mercedes-piloten erkauft. Außerdede Daurte es bei russell nach der ausfahrt aus der box ein paar kurven, bis er sich auf intermediary-refen eingeschossen hatte. Das War Zwar Auch Bei Verstappen der Fall, er Hatte Nach Seinem Stop Aber Die Track position seiner seit.

Außerdem konte versatappen bis zu seinem stop noch eine besere rhythm imen sektor zeigen. Doch Als Entscheidend Erwies Sich Verkehr, Den Russell in Exakt Jener Kritischen Zeit Erwischte. Denn im fernduell gegen versatappen kam dem Mercedes-Pilote in rounds 46 in Kurve 11 Dessen Teamkollege Liam Lawson Auf Slickreifen in Die Quere. DRCH DAS überholmanöver VERPIELTE RUSSELL ETWA 1.5 Sekunden. In the sums of the Russian Russian green wohl entscheide Zeit, Die ihm Platz 2 Kostete, Denn Nur Wenige Zehnttel Trentnten Ihn Am End Von Sektor 1 in rounds 47 von Verstappen.

Wie Sich Ferrari we will regen austicksen ließ

Ferrari befand sich Ursprünglich im selben dilemma wie versatappen. Auch die scudia war in der 44. Rounds nicht auf den regeschauer Angespruns. bey Ferrari RECHNETE MAN NUR MIT ZWEI RUNDEN REGEN, WIE den FAHRERN MITGETEILT WURDE, und man ging folglich nicht davon aus, dass er sich auf die ganze streck ausweit.

Dieser forecast zufolge Hätten die niederschläge nach relatives 46 aufhören Müssen. Noch in rounds 46 Funkte erkundigte sich Lewis Hamilton Will Kurve 9 bei renningenieur riccardo Adami, ob noch mehr regen auf dem weg befinde. “Negative”, Laotete Dessen Antwort, Adami Gestand Allerdings Auch: “Hoffentlich.

Eine Fehleinschätzung. Bereits Als Hamilton Das Nächste Mal Die Boxengasse Passesie Hatte, Regnets Es Nicht Nurk in Kurve 1, Songen Auch Rund Um Die Restliche Stregke. Doch es ist Istim, ob, der Scoderia Zu Diesem Zeitpunkt überhaupt NOCH ETWAS ANDASRES übrigblieb als auf die richtigkeit ihrer prognosis zu hoffen.

Denn im gegensatz zu versatappen hatten sowohl Charles Leclerc Als Auch Hamilton Nicht den Luxus, Dass sie eine lücke Hinter Sich Hatten. Hamilton wäre bei einem stop in relatives 46 Wohl Entwer Knapp will Oder Hinter Nico Hülkenberg Wieder auf die Strereke Gekommen, Leclerc Ohnehin Dahinter. Die eincige position, matri also rotate Durch Ihren Verspäteten Stopp Sicher Verloren Haben, Ist Jene Alpin-Pilot Pierre Gasly.

In Rune 47 Waren Die Bedingungen für Trockenreifen Dann EndgültiG Unfahrbar. Die unfälle von Lawson in Kurve 1 und Gabriel Bortoleto im Letzten Sektor Hatten Ein Safety Car Zur Folge, Das Die Ferrari-Fahrer Dann Schon will demed often umlaufeste. Nach der sc-phase nahmen Hamilton und leclerc das Rennen does not have a position 9 und 10 wieder auf. Im ziel Landen SIE auf 8 und 10.

*Mit Roundenrückstand

Yuki Tsunoda: Regenguss Schwemmt Senations-Ergebnis Weg

Racing-Bull-Pilot yuki tsunoda befand sich auf derselben strategy wie das ferrari-duo. Kurioserweise spielte ihm ausigerechnet seine the position böse mit. Denn der erste aufruf seeines renningenieurs Mattia thorns, an abzubiegen, erreichte ihn noch in relatives 44 just als er Schon die boxneinfahrt Passesier. ANSTTT Das eine Runde Später Zu Korrigieren, MAN WIE RED BULL UD FERRARI ANSCHLIELIOUD AUF DAS KURZ GLEICHBLEBENDE WETTER HINEIN UND SPEKULIERTE AUF BALDIGE.

Bei tsunoda kam noch dazu, dass er bei den Wechselbedingungen auf den medium-reifen ungleich mehr zeitul als Hamilton und leclerc und gleichzeitig auch noch einmal ins kiesbett rutschte. Dudarch Kamen Beide Ferraris problem- und widerstandslos auf der streck an ihm speech. Der Zuvor fünftplatzierte, der bis Dahin ein Starkes Wochenende Hinter Sich Hatte, Wurde so Auf den Elften Duchreicht rank Ud Beendete Das Rennen Außerhalb der Punkte.