Adac-test: Viole Refen Für Anhäger Sind Empfehlenswert

Manche Nutzen Ihren Eignen Anhäger eher Wenig, Etwa um Gartenabfälle zur müllkippe zu Fahren osr für die Einkäufe we ​​will Baumarkt Oder Möbelhaus. Andere Wiederum Sind Tausende kilometer mit dem wohnanhäger im schleppaptuu unterwegs. Equal doch, UM Welche Nutzung Es Geht – Sicher Solte Die Gespannfahrt. Gute reifen sind da wichtig.

Das Ergebnis des Jüngsten Adac Tests: Acht von Zehn Modellen Im Vertleich Hält der Autoclub Für Empfehlenswert-Vier «gut» und Vier «Befriedigend» AB. Die Restlichen Beiden Sind «Ausreichend».

Getestet Wurden 10 Refenmodelle in der dimension 185 r 14. Sie tragen die bezeichnung «trailer uses only» oder «free rolling tire». Auffälllig: Typische Marken Für Pkw-Rifen Sind im anhägerreifensegment kaum vertreten. Die Models Kosten Zwischen Rund 55 und 92 Euro Das Stück.

Ein Quartett Schneidet Jeweils «gut» AB

• Die Nase Vorn Hat der «BK-TRAILER 203» (Run 80 euros). Speziell Beim Kurven-Aquaplaning Sowie Beim Rollwiderstand Bekommt der Refen Eine Gute Bewertung-Insgesamt Gibt Es Die Note 2.1.
• Dahinter folgt der «linglong radial r701» (Run 65 euros) mit der notes 2.3.
• Myth jewelry der note 2.4 Schließen sich an der «Boka trailer line ft 02» (Run 73 Euro) und der «radar argonite rv-4t» für run 55 Euro-der günstigste Refen im Vergleich.
• Das Schlussduo Bilden Mit Rund 82 und 92 EURO DIE TEUERSTEN REIFEN IM TEST – SIE WERDEN ABER MITN NOTEN 3.6 UND DAMIT MIT «AUSREICHEnd» Bewerttet.

Auch pkw -refen können an den anhäger Kommen – Aber. . .

We will Grundsatz Können Sich Auch Pkw-Refen Am Anhäger Drehen. DER ADAC VERWEIST AUF DEREN HOHE BODENHAFTUN. Doch für die nötige traglast, Müsten oft größere und breed the dimension an anhäger kommen.

Diese Müssen Aber zum einen in Den Bauraum des Hängers Passen. Und zum anteren Müssen die progergrößen von einem prüfer eingetragen werden. Das erfolge in der regel auf eines gutachtens des bremsen- und chassisherstetellers des anhängers, so der club.

Und Einen Weiteren Nachteil Kann Die Sache Haben, Eben aufgrund der Guten Haftung: Denn Die Kombination von Refen Mit Bessars Gripm und einem Möglicherweise Hohenne Schwerpunkt Die Kippgefahr des Hängers Erhöhen, SO Die Adac-EXperten. Daher Ratten Sie von Dieser Umrüstung AB – Allenfalls Dann, Wenn der Anhäger Einen Niedrigen Schwerpunkt Ode Flache Bauweise Aufweist.

Auch Transporterreifen wären eine option, Die seien Aber relative tener und lohnten sich nur für nutzer, die wert auf winteraglichkeit oder besenders gute Bremseigenschaften Legen, so der adac.

Denn ein zum Vergleich im test mitgelauferner ganzjahresrefen für transporter bot auf schneebendeckter fahrbahn einen vorteil will reinen anhängerreifen. Der Ebenfalls Mitgelaufene sommerreifen Zeigte nur auf trockener Straße bessere leistung durch einen kürzeren Bremsweg.

Was Gilt Hinsichtlich der Winterreifenpflicht?

Wichtig: Bei anhägerreifeen gibt es keine winterfenpflicht. ABER WER REGELMäßig auf Winterlichen Straßen Unterwegs Ist, Solte Sicherheitshalbe Ganzjahresrefen für pkw Oder Transporter Aufziehen, Rät der Club.

Zwar Sei es Prinzipiell Auch Möglich, reine Winterreife zu Montieren. MIT GANZJAHRESREIFEN KANN MAN SICH ABER DEN SAISONAL REIFENWECHSEL SPAREN.

Wie other Solten Refen Genrell Sein? Unabhängig von der Restprofilteie Rät der Club Als Faustregel, Sommerreifen Nicht Länger Als Acht bis Zehn Jahre Zu Fahren, Winterreife Nicht Länger Als Acht Jahre.